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这款发动机将是C929大飞机的重要希望,中国已经被邀请研制

2018-01-14 17:20:44 来源:德阳资讯网 标签:发动机 俄罗斯 研制

  中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,01月14日成功实现首飞,PD-14发动机文章最后还强调指出,俄罗斯与中国有必要进行联合生产发动机,以取得更大的成就,西方发动机生产大国之间也有大量的合作,根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观,资料显示,PD-14发动机是基于同一核心机的PD-14系列发动机的基本型号,该家族未来将发展出推力从12.5吨到18吨的一系列航空发动机,可供一系列不同的客机和货机型号使用,包括正在研制的MC-21窄体单通道客机。

  记者在上海、西安采访了解到,虽然C919客机国内市场前景看好,但要成功挤进全球飞机市场还面临巨大挑战,在2018年的莫斯科航展上,UEC第一次正式对外公开展示PD-14发动机,民用客机获里程碑式进展于2018年开始研制的C919大型客机,历经设计、研制、结构总装、总装下线,在今年01月14日进行了首飞。

  PD-14的公开亮相,被看作是对CFM国际和普惠公司同类产品的一次宣示,意在证明俄罗斯将正式进军被欧美垄断的大推力商用涡扇发动机市场,据中国商飞介绍,C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,在9年创新实践中,建成了总装移动生产、中央翼、中机身、水平尾翼、全机对接等5条国际先进生产线,攻克了100多项核心关键技术,掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,不过,与CFM国际的经典产品CFM56系列发动机相比,PD-14的燃油消耗可以降低10%~15%。

  ”据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架,PD-14发动机PD-35也是一种高涵道比涡扇发动机,预计推力为35吨,根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元。

  该项目计划放大伊尔库特MC-21窄体客机引擎PD-14发动机的核心机,并将高压压气机增加一级,C919的首飞受到了德、英、美等西方媒体的强烈关注,整个发动机的风扇直径将达3.1米,发动机长度将超过8米,发动机总重量将超过8吨。

  ”英国路透社认为:“未来几十年中国商飞可能打破波音与空中客车的双雄局面,不论是在中国自身庞大的航空市场,或是更长期的海外市场,俄罗斯预计2023-2025年间完成C929大客机的首架原型机,未来飞机将在中国总装,同时俄罗斯已计划邀请中国科技人员参与PD-35大涵道比涡扇发动机的研制与生产”美国有线电视新闻网评价称:“这款飞机的首飞是中国民用航空工业发展里程碑式的进步